Slitta di un anno l’entrata in vigore dei nuovi divieti di circolazione per i veicoli diesel Euro 5 in Piemonte, Lombardia, Veneto ed Emilia-Romagna. La proroga interessa anche i veicoli commerciali e i mezzi pesanti utilizzati dalle imprese di autotrasporto.
Con la pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale n. 225 del 28 settembre 2026 del Decreto-Legge n. 167/2026, è stato disposto il rinvio al 1° ottobre 2027 del termine previsto per l’introduzione delle nuove limitazioni strutturali alla circolazione dei veicoli diesel Euro 5 nelle Regioni del bacino padano.
Il provvedimento posticipa di un anno la precedente scadenza del 1° ottobre 2026, concedendo più tempo alle amministrazioni regionali e agli automobilisti, ma soprattutto alle imprese che utilizzano veicoli diesel per le proprie attività.
Quali veicoli sono interessati?
La proroga riguarda sia le autovetture sia i veicoli destinati al trasporto merci, appartenenti alle seguenti categorie:
• N1: veicoli commerciali con massa fino a 3,5 tonnellate;
• N2: veicoli per il trasporto merci con massa superiore a 3,5 tonnellate e fino a 12 tonnellate;
• N3: veicoli per il trasporto merci con massa superiore a 12 tonnellate.
Le limitazioni dovranno essere previste dalle Regioni Piemonte, Lombardia, Veneto ed Emilia-Romagna nel periodo compreso tra il 1° ottobre e il 31 marzo di ogni anno, interessando prioritariamente i Comuni con popolazione superiore a 100.000 abitanti.
Cosa cambia per le imprese di autotrasporto?
Il rinvio rappresenta un’importante novità per le imprese di autotrasporto e per tutte le attività economiche che utilizzano veicoli diesel Euro 5, consentendo di programmare con maggiore gradualità l’eventuale rinnovo del parco mezzi.
Attenzione, però: la proroga non elimina i divieti già esistenti.
Restano infatti confermate:
• Le limitazioni alla circolazione già previste per i veicoli diesel fino alla categoria Euro 4.
• Le restrizioni attualmente in vigore a Milano nelle Aree B e C, comprese quelle che interessano i veicoli diesel Euro 5.
